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广东虎门大桥抖动被封闭 专家称不会对桥梁刚性产生影响

  新京报讯(记者 孙钊 刘名洋)今日(5月5日)广东东莞虎门大桥桥面高低起伏引发关注。著名桥梁设计专家、桥梁风工程研究专家葛耀君教授告诉新京报记者,虎门大桥产生涡振的原因,或许与桥面施工设置的围挡有关,但不会对桥梁刚性产生影响。目前,虎门大桥已被封闭。

  新京报讯(记者 孙钊 刘名洋)今日(5月5日)广东东莞虎门大桥桥面高低起伏引发关注。著名桥梁设计专家、桥梁风工程研究专家葛耀君教授告诉新京报记者,虎门大桥产生涡振的原因,或许与桥面施工设置的围挡有关,但不会对桥梁刚性产生影响。目前,虎门大桥已被封闭。

  现场视频显示,一座大桥上汽车正常行驶,大桥桥面上下起伏抖动,起伏抖动幅度肉眼可见。有网友称,网传视频中的大桥为广东虎门大桥,事发时间为今日下午,并对桥梁安全问题表示担心。

  目前,虎门大桥已被封闭,禁止车辆通行。视频截图目前,虎门大桥已被封闭,禁止车辆通行。视频截图

  公开资料显示,虎门大桥是广东省境内,一座连接广州市南沙区与东莞市虎门镇的跨海大桥,属于大型悬索桥,1999年通过竣工验收。

  对此,武汉大学土木建筑学院方正教授表示,悬索桥在设计时会有一个抖动的安全范围,“肉眼可见的上下起伏,也是正常的,只要在一定范围内就不会影响行车安全”。

  此外,著名桥梁设计专家、桥梁风工程研究专家葛耀君教授告诉新京报记者,虎门大桥产生涡振的原因,或许与桥面施工设置的围挡有关,“这个东西改变了桥梁结构的外形,加了这个东西,就变得非常钝体的了”。

  葛耀君认为,涡振不会对桥梁刚性产生影响,“但是人在上边会不舒服,行车安全也会受到影响”。

  今日22时20分,新京报记者从广州市公安局交警支队了解到,今日15时32分,广州市、东莞市的交警部门已对虎门大桥进行交通管制,途经车辆需绕道行驶。 截至发稿,虎门大桥仍处于交通管制状态,双向道路封闭,车辆无法通行。“恢复通行后我们会再发微博通知。” 【编辑:陈海峰】

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